Se inicia de nuevo este fin de semana la actividad en el Campeonato Europeo de Camiones FIA. Acercándose al final de temporada, la República Checa suele ser un circuito decisivo para comenzar a discernir entre quienes serán los claros pilotos y equipos a tener en cuenta para la consecución de títulos tanto de pilotos como de equipos.
Como podemos ver en la lista de inscritos publicada por la FIA, Uwe Nittel de nuevo correrá para el equipo de casa en el circuito de Most, Buggyra International Racing System. Nittel, que fue sustituido por el ruso Konovalov en la última aventura de los participantes del campeonato en el circuito de Smolensk, tendrá una árdua tarea que realizar en el circuito para conseguir los máximos puntos posibles ya que según el mismo David Vrsecky "trabajamos bajo presión al asistir multitud de patrocinadores al evento".
Por contra, Antonio Albacete encara el fin de semana con mucho optimismo según una entrevista concedida a Radiostadio de Onda Cero que transcribiremos próximamente: "De momento las cosas están yendo muy bien. Estoy lider del campeonato con ventaja sobre Jochen Hahn y las cosas pinta bien".
Jose Bermejo, después de conseguir dos valiosos puntos en Smolensk, viaja a Alemania a recoger el camión e iniciar rumbo al circuito de Most donde espera poder realizar de nuevo un buen fin de semana. El objetivo como siempre, reside en ganar posiciones entre los primeros diez participantes y colarse entre los puntos.
Para seguir los acontecimientos en Most, podéis seguir el twitter o el facebook del equipo CEPSA. Para ello es imprescindible conocer los horarios del fin de semana:
Viernes
13.30-13.50 Entrenamientos libres 1
15.30-15.50 Entrenamientos libres 2
Sábado
09.00-09.15 Warm up
10.30-14.45 Entrenamientos clasificatorios 1
10.50-11.00 Superpole 1
13.50-14.40 Carrera 1 (11 vueltas)
16.50-17.40 Carrera 2 (11 vueltas)
Domingo
09.00-09.15 Warm up
10.45-11.00 Entrenamientos clasificatorios 2
11.05-11.15 Superpole 2
13.50-14.40 Carrera 3 (11 vueltas)
16.50-17.40 Carrera 4 (11 vueltas)
Podéis ver el vídeo promocional publicado por el propio circuito de Most para comenzar a abrir boca...
